El Economicista

Comercio Por Stephen Woolcock Desde 1948 hasta principios de la década de 1970, cuando Estados Unidos era una potencia comercial hegemónica, estuvo dispuesto a hacer concesiones económicas y comerciales a sus aliados en Europa y Asia por razones estratégicas. El "shock de Nixon" de 1971, cuando el gobierno actuó unilateralmente para imponer un arancel general del 10 % a las mercancías, podría considerarse un cambio respecto a la diplomacia comercial basada en alianzas. Sin embargo, estuvo acompañado de esfuerzos para negociar normas comerciales que sirvieran mejor a los intereses estadounidenses y corrigieran lo que consideraba desequilibrios en la economía mundial. El ascenso y la caída de la OMC El período posterior fue testigo de la negociación de las Rondas de Tokio (1973-1979) y Uruguay (1986-1994) y la creación de la Organización Mundial del Comercio (OMC) el 1 de enero de 1995. La diplomacia comercial estadounidense durante este p...

 Geoeconomía  Por L. Domenech La mejor aproximación para valorar la capacidad de las distintas economías, es a través de la comparación de los PIB (GDP) de los distintos países y áreas económicas, y comparando a su vez sus capacidades financieras. Lo haremos mediante la visualización de dos gráficos El primer gráfico nos muestra el PIB de los países El gráfico que sirve de portada, nos muestra el tamaño de las principales economías del mundo medido por PIB (GDP). No es solo un ranking de países: es una radiografía de dónde se genera el valor económico global, que alcanzó en 2025 los 117 trillones de dólares, y cómo se distribuye el poder productivo de cada área geográfica sumando el de cada uno de los países que lo componen. El tamaño de cada bloque representa el peso económico de cada país. Y si lo analizamos por áreas, vemos que: EE. UU. y China concentran una porción muy relevante del PIB mundial. Europa aparece fragmentada en varias economías grandes, pero con peso conj...

Economía Con motivo del 70 aniversario de la conferencia seminal de Kalecki en México sobre Financiamiento del desarrollo económico, el documento de trabajo INET de Jan Toporowski analiza la relevancia de El estructuralismo y la visión de Kalecki del desarrollo económico para la actualidad.  Por Jan Toporowski  La velocidad con la que los aranceles se han convertido en el instrumento predilecto de la diplomacia comercial internacional ha desanimado a políticos y comentaristas que creían que la «globalización» se había consolidado como el único sistema verdadero (y eficiente) de intercambio comercial entre naciones. El cambio hacia los aranceles también podría haber reconfortado a muchos economistas progresistas del desarrollo de la última generación, quienes consideran el libre comercio y la integración global de los mercados crediticios como obstáculos para la industrialización de los países en desarrollo mediante l...

Galicia La subida de aranceles de EE.UU. impactaría principalmente en los sectores metalúrgico, automoción, vitivinícola, manufacturas de piedra y agroalimentario, aunque el impacto global se considera limitado debido al bajo peso relativo del mercado estadounidense en el conjunto de las exportaciones gallegas (alrededor del 2,6-2,7%). Sectores gallegos más afectados Industria metalúrgica y automoción El sector metalúrgico, especialmente el acero y el aluminio, ya está sufriendo consecuencias por los aranceles, con un impacto directo en empresas que exportan componentes para automoción, sector naval y aeroespacial. La automoción, con fuerte presencia en Vigo, también se vería afectada tanto por el encarecimiento de materias primas como por la posible desestabilización de las cadenas de suministro y retrasos logísticos. Sector vitivinícola Los vinos gallegos, especialmente los de la Denominación de Origen Rías Baixas, son uno de los productos más expuestos a la subida d...

Aranceles    Por Joseph Politano Nota: Ayer, un tribunal federal anuló la mayoría de los aranceles de Trump , ordenando a Estados Unidos que los suspendiera en un plazo de 10 días y reembolsara el dinero ya recaudado. En el gráfico anterior se puede ver cómo esta decisión podría afectar la intensidad de la guerra comercial de Trump. La administración Trump ya ha comenzado a apelar esta decisión, y preveo más drama legal y trámites, por lo que no escribiré una actualización completa hasta que se anulen oficialmente los aranceles. Mientras tanto, los aranceles sobre los automóviles no se ven afectados en absoluto por esta sentencia, ya que se aplican al amparo del Artículo 232 de la Ley de Expansión Comercial de 1962 , y no de la Ley de Poderes Económicos de Emergencia Internacional (IEEPA), que el tribunal rechazó. Si los tribunales de apelación finalmente dictaminan que Trump no puede usar la IEEPA para imponer aranceles, cabe esperar que la administración r...