El Economicista

Rayan Johnson Noviembre 17, 2021 Me gustaría darle las gracias a todos por leer mi primer artículo, no tenía idea de que sería tan bien recibido o recibiría tanta atención. Si te gustó el primer artículo, vuelve a consultar de vez en cuando, estaré escribiendo más. Estoy sorprendido y animado por la cantidad de personas interesadas.  En este artículo, voy a hablar sobre un tema: cómo se les paga a los camioneros. Si aún no sabe cómo funciona la paga de los camioneros, probablemente se sorprenderá, tal vez incluso se sorprenderá, pero comprenderá por qué hay escasez de conductores. Si cree que 2,13 dólares la hora es un salario demasiado bajo para los servidores, como yo, es peor para los conductores de camiones. Si bien a los camareros no se les paga casi nada por hora, con la expectativa de que las propinas compensen la diferencia, los conductores de camiones NO reciben garantía de NINGÚN salario y NO se espera que nosotros recibamos propinas. Los conductores de camiones, los ...

 Ryan JOHNSON 27 de oct · 10 min de lectura Tengo una pregunta sencilla para cada "experto" que crea comprender las causas fundamentales de la crisis del transporte marítimo: ¿Por qué hay solo una grúa por cada 50 a 100 camiones en cada puerto de Estados Unidos? Ningún "experto" responderá a esta pregunta. Soy un conductor de camión de Clase A con experiencia en casi todos los aspectos del transporte de mercancías. Mi experiencia en la industria del transporte por carretera de 20 años me dice que nada va a cambiar en la industria del transporte marítimo. Comencemos por comprender algunas cosas sobre los puertos. Fuera de las empresas dedicadas al transporte por carretera en los puertos, la mayoría de las empresas de transporte no tocan los contenedores de envío. Hay una razón para eso. Piense en ir al puerto como ir a WalMart el Viernes Negro, pero imagine solo UN cajero para miles de clientes. Piense en las líneas. Excepto en un puerto, hay al menos TRES líneas par...

Por Luis Domenech / Oct 18, 2021 Hoy ya nadie se sorprende de  que la pandemia sigue creando problemas en el mundo que no vienen únicamente de lo que es la propagación de la infección en si misma, sino que estos problemas se producen como consecuencia de la ruptura del frágil equilibrio que la economía y el comercio mundial tenían antes de la pandemia. Este equilibrio se ha roto tanto por el lado de la demanda, como por el de la oferta. EN EL LADO DE LA DEMANDA Hoy vemos como, cuando ya se está hablando de la recuperación económica, una vez que gracias a la vacunación masiva de la población, el virus parece tener mas dificultades para propagarse, sin embargo aparecen signos de debilitamiento de la cadena de suministro que están causando estragos en la producción de bienes y en la distribución de estos, debido a la escasez de materias primas, y de componentes básicos para la producción, a lo que hay que sumar los retrasos en la recepción de las mercancías que obligan a p...