Panamá y Suez: los dos cuellos de botella del comercio mundial
Luisondome Ya hemos podido ver lo que pasó en el Canal de Suez cuando se quedó atravesado en el el portacontenedores Ever Given, y la que se montó al provocar una ruptura en la cadena de suministros, y las consecuencias que tuvo en el comercio mundial y en la subida de precios desencadenada. Ahora el Canal de Panamá está sufriendo nuevamente un enorme cuello de botella para el paso de buques de carga. Cerca de 134 barcos estaban en cola para cruzar en la madrugada del lunes con esperas de hasta 15 días. Esto está teniendo un fuerte impacto en el comercio internacional y provocando nuevas subidas de precio. En este caso no es porque se atravesara un barco, sino por la falta de agua por la sequía, y de calado que dificulta la navegabilidad en el Canal. El Canal funciona como los restaurantes de éxito. Si quieres tener asegurada mesa para comer, haz una reserva. Si no reservas, esperas tu turno. Pues el martes había en el Canal 128 barcos en esper...