El Economicista

Sostenibilidad de las pensiones   Por Luis Domenech Pues depende. La mayoría de los sistemas de pensiones de Europa se diseñaron cuando la demografía era muy  diferente de lo que es ahora, el trabajo se organizaba, se repartía y se retribuía de otra manera, y la realidad de hoy nada tiene que ver con la de aquel entonces, por lo cual deben ajustarse las reglas para reflejar la realidad actual, lo que abre un debate sobre la reforma de las pensiones en Europa basado en el intento de solucionar sus problemas fundamentales: * La población europea está envejeciendo. * La tasa de natalidad está disminuyendo. * La esperanza de vida es cada vez mayor. * Cada vez son menos las personas que contribuyen a financiar los sistemas públicos, * Cada vez son mas las personas que cobran su pensión, durante períodos de tiempo más largos, y de manera actualizada. * Cada vez mas, los avances tecnológicos están reduciendo la proporción de los ingresos laborales en el producto interior bruto. Segú...

Energía   Entre 2011 y 2024, el sistema eléctrico español ha logrado una transformación histórica al reducir en casi tres cuartas partes sus emisiones de CO₂ vinculadas a la generación de electricidad. Este avance no solo refleja un cambio tecnológico , sino también una estrategia estructural que combina políticas públicas , innovación y mayor peso de las energías renovables . En un contexto europeo de transición energética, España se consolida como referente en la lucha contra el cambio climático y en la construcción de un modelo energético más limpio y sostenible . Del carbón a la energía limpia: una transición acelerada La evolución del sistema eléctrico español en los últimos trece años ha sido drástica. En 2011, las emisiones de gases de efecto invernadero superaban los 80 millones de toneladas, mientras que para 2024 la cifra se estima en poco más de 21 millones. Esta reducción de casi el 74% sitúa al país a la vanguardia de Europa occidental, con una intensidad de e...

Luisondome La respuesta es si. Es posible . Es más, el abono único de transporte ya existe en otros países. ¿Por qué no en España? A partir del 1 de enero de 2024 no se sabe qué es lo que pasará con los abonos y descuentos aplicados al transporte este año. En el marco de la Semana Europea de la Movilidad, Greenpeace ha lanzado su último informe en el que demuestra la viabilidad de un abono único con el que poder viajar por todo el territorio y en todos los transportes sostenibles (tren, autobús, metro, tranvía, ferry...) y por solo 1 euro al día (30 euros al mes). Aunque en España el abono único de transporte nos pueda sonar un poco a ciencia ficción, este sistema ya está en marcha en otros países de Europa como Alemania y  Austria, y con mucho éxito, incluso nuestros vecinos Portugal y Francia ya lo están planteando. Tarjeta del Abono-T Para la gran mayoría de usuarios, poder unificar en una única tarjeta de precio asequible los distintos tipos de billetes o abonos transporte q...