El Economicista

Enrique   Dans Un

El presidente chino, Xi Jinping, saluda en el estadio Birds Nest en Beijing el 28 de junio. GETTY IMAGES Agosto 26, 2021. El prestigioso analista James Palmer en su mas reciente análisis publicado en Foreing Policy escribe como en un discurso del 17 de agosto, el presidente chino, Xi Jinping,   pidió   "prosperidad común", señalando lo que parece ser un nuevo ataque contra los empresarios más ricos de China. La retórica sigue a los ataques regulatorios contra numerosos sectores en el último año, especialmente en el sector tecnológico. Añade que el discurso de Xi enfatizó la necesidad de “regular los grup os  de ingresos relativamente altos y dijo que las empresas deberían de devolver la mayor parte de sus ganancias a la sociedad. La retórica de Xi ha llevado a las grandes empresas a luchar para demostrar su lealtad al partido y sus compromisos sociales. El gigante de las entregas Pinduoduo, por ejemplo, se  comprometió a donar  $ 1.5 mil millones en ganan...

EPA: datos preliminares muestran que la economía de combustible promedio de los nuevos vehículos ligeros alcanzó un récord de 25,7 MPG en 2020 16 de marzo de 2021 Los datos preliminares del Informe de tendencias automotrices 2020 de la EPA  (Agencia americana para la protección del Medio Ambiente) muestran que la economía de combustible promedio para los vehículos ligeros del año modelo 2020 aumentó a 25.7 millas por galón (MPG). Si estos datos preliminares se mantienen, será un nuevo récord para la economía de combustible promedio de los vehículos livianos nuevos. El período 1975-1987 se caracterizó por un rápido aumento en la economía de combustible promedio, seguido de una disminución gradual en la economía de combustible de 1988 a 2004. Entre 2005 y 2020, el consumo medio de combustible aumentó un 29%. Todos los datos de este informe para los modelos de los años 1975 a 2019 son definitivos y se basan en los datos oficiales presentados a la EPA y la NHTSA como parte del proceso ...

Fotografía: Jonathan Nackstrand/AFP/Getty Images Agosto 25, 2021 . Maersk , la compañía de transporte de contenedores más grande del mundo, está realizando un pedido de $ 1.4 mil millones para  ocho nuevos barcos  que funcionan con combustible neutro en carbono. La medida es el "paso más grande dado hasta ahora para descarbonizar la industria naviera global", escribió The Guardian. Lo cual es importante, porque esos barcos portacontenedores que hacen fotobombas en sus selfies en la playa también contribuyen de manera importante al cambio climático: el sector representa casi el 3% de las emisiones de gases de efecto invernadero del mundo. Los nuevos barcos, que se espera que se entreguen en 2024, son más F-150 eléctricos que Nissan Leaf. Con la capacidad de  manejar 16,000 contenedores  , son solo un poco más pequeños que el gigantesco Ever Given, que transportaba 18,300 cuando se atascó en el Canal de Suez. T ratar de alimentar barcos enormes con una fuente de energí...

Autor: Biao Xiang / Julio 17, 2020 Traducido por L. Domenech Las empresas de tecnología basadas en plataformas que brindan servicios de entrega y logística, se encuentran entre los mayores beneficiarios de la pandemia COVID-19. Los pedidos de entrega en Wuhan, China, según datos de Alibaba, se multiplicaron por cinco durante el cierre (del 23 de enero al 8 de abril); y la distancia promedio de los viajes diarios de los repartidores se multiplicó por más del triple. 1 Meituan, la plataforma de entrega de comidas más grande de China, que ahora se está diversificando hacia otros tipos de entrega, recibió casi 4 millones de pedidos en Wuhan durante el mismo período, con el doble de pedidos de alimentos y un aumento del 236% en medicamentos recetados para enfermedades crónicas. 2 Es probable que esta tendencia continúe. Se espera que el mercado de comida para llevar en línea de China crezca de una facturación anual de 577,9 millones de RMB (82,47 millones de dólares estadounidenses) en 201...

POR  JOHANNES LENHARD TRADUCIDO POR L. DOMENECH El dinero de capital de riesgo se está yendo a las empresas de 'economía de servicios', y eso debería detenerse. Vivo en una casa en el centro de Londres con cuatro pisos. La mayoría de las noches suena la campana (a menudo erróneamente nuestra, ya que las letras se borran del letrero) y el sonido de una mochila voluminosa que se frota contra la pared delata a nuestro visitante: la entrega de comida está aquí. Si bien Deliveroo sigue siendo el "proveedor de servicios" más común en nuestra casa, también he visto las empresas de entrega inmediata Getir y Gorillas, lanzadas recientemente. Estas nuevas empresas de comestibles de 10 minutos son la ola más reciente de apuestas de capital de riesgo sobre la pereza humana, después de las aplicaciones de taxi (Uber, Lyft, Via) y la entrega de comidas: Grubhub y DoorDash en los EE. UU., Deliveroo y Just Eat en Europa. Los capitalistas de riesgo han invertido cientos de millones d...

Por Luis Domenech / Agosto 19, 2021 ¿Alguna vez nos hemos preguntado por que los americanos fracasan tan a menudo cuando salen al mundo a arreglar algo? Quizás hubiera sido conveniente hacerse la pregunta tras ver a los americanos y a sus aliados salir corriendo de Afganistan. ¿Porqué los EE UU inician guerras que saben van a perder?  Pero es que les sucede lo mismo en otros ámbitos. Podríamos preguntarnos porque intentaron monopolizar las vacunas en vez de liberar sus patentes, o porque no están luchando contra en cambio climático. Puede que la respuesta sea que si lo hicieran les costaría dinero y dejarían de ganar muchísimo mas, y es que tras estos negocios (no son guerras, son negocios), (no es la pandemia, son negocios), (no es la contaminación, son negocios), alguien se está haciendo muy rico.  Así, los traficantes de armas ganan miles de millones mientras arman ejércitos que no ganan las guerras que ellos promueven. Las compañías farmacéuticas ganan miles de millones c...

Sábado, Ago 14 2021 . La confianza del consumidor estadounidense descendió inesperadamente a un mínimo de cinco meses a principios de julio, a medida que las crecientes preocupaciones sobre el aumento de los precios llevaron a un fuerte deterioro en las condiciones de compra de artículos caros. Según publica hoy Morning Brew , la confianza del consumidor estadounidense se desplomó un 13,5% desde julio a su nivel más bajo desde 2011; la bajada fue provocada principalmente por las preocupaciones en torno a la variante Delta. Además, los consumidores esperan que la inflación aumente un 4,8% durante el próximo año, el nivel más alto desde agosto de 2008. Al mismo tiempo, se mostraron más optimistas sobre las perspectivas de precios a más largo plazo. La tasa de inflación esperada durante los próximos cinco a 10 años alcanzó un 2,9%, desde 2,8% el mes pasado. “Las quejas de los consumidores sobre el aumento de los precios de las casas, los vehículos y los bienes duraderos del hogar” alcanz...

Por Catherine Osborne Traducido por L. Domenech Agosto 13, 2021. Según informa el diario digital venezolano  Efecto Cocuyo , el viernes, se espera que los enviados que representan al presidente venezolano Nicolás Maduro y a la coalición de oposición del país se sienten en México para   conversar   . La oposición está encabezada por el exjefe de la legislatura Juan Guaidó, a quien Estados Unidos y algunos otros países reconocen como el líder legítimo de Venezuela debido a las irregularidades de las recientes elecciones. Maduro tiene un firme control político de Venezuela en medio de una crisis económica catastrófica, y es probable que las partes discutan la posibilidad de un alivio de las sanciones de Estados Unidos a cambio de que Maduro levante las restricciones a los oponentes políticos. En el mejor de los casos,  escribió el  miércoles la politóloga Maryhen Jiménez Morales, la reunión podría sentar las bases para una apertura democrática que seguramente será...